Mar 15, 2022 伝言を残す

レードル ノズル シート レンガおよびソリューションの亀裂の分析

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製鋼工場における取鍋の役割は、転炉で製錬された溶鋼を連続鋳造へと運ぶことです。 連続鋳造取鍋のターンテーブル上で、1500度の高温溶鋼が取鍋底部のノズルとスライドプレートを通ってタンディッシュに流出し、ビレットの移送が停止します。 最後にタンディッシュノズルから流出し、連続鋳造、矯正を経てビレット成形が完了します。 取鍋から高温の​​溶鋼が流出するノズルは、ノズル座ブリックの内側に配置する必要があります。 柄杓の使用中、ノズルはオンラインで20-25回交換できます。 取鍋を軽微な修理で修理する場合は、ノズル シート ブリックを交換する必要があります。 ノズルブロックを交換してください。 ノズルブロックブリックの品質と構造の品質は、取鍋が正常に動作するかどうかに直接影響します。 操業中のレードル ノズル ブロック レンガの品質問題には、通常、材料の不安定性、ノッティング プロセスの制御の問題、不十分な焼成、および現場での建設と設置の欠陥が含まれます。 この論文は、現場でのノズルブロックブリックの問題を整理して解決し、最終的に満足のいく結果を達成し、取鍋の正常な動作を保証します。
1.取鍋使用の現場条件
ある企業の製鋼工場では、150- トンの取鍋とダブル ノズルを使用しています。 ノズルはシートブリックの内側に直接はめ込まれています。 バッグの底でマグネシアカーボンレンガを構築する場合、シートレンガはバッグの底に取り付けられます。 寿命は袋の底と同期しており、耐用年数は 70-80 かまどです。その間、全体の耐用年数は 130-150 かまどです。 取鍋ノズルは、取鍋が焼き上がり、オンラインになる前に取り付けられます。 ノズルの外側にシーラントを塗布し、強い圧力でノズルをブロックの内側に人為的にはめ込むことで、ブロック、セメント、ノズルが全体として密着し、全体の強度を高めています。 ブロックの使用中、ブロックの最上部は溶鋼の初期衝撃に直接接触し、溶鋼の流出中に継続的な侵食と侵食を受け、ブロックの長さは絶えず短くなります。 高温の溶鋼の影響、製造工程における摩擦と温度差、シートブリックとの接続は、それらの間のシーリング接着剤によってシールされます。 2019年7月から9月にかけて、ノズルブロックのレンガにひびが入る現象が相次ぎました。 オフライン処理が時間内に実行されたことがわかり、ノズルとブロックの間のセメントチャネルを貫通する鋼がタイムリーではなく、現場での生産が深刻に制限されていることがわかりました。 リズムは柄杓のコストを上げ、生産は消極的な状況に。
シートレンガの割れによるチャンネルとノズルの間の鋼材漏洩事故に着目し、ノズルの品質、組成、シートレンガの品質、施工などから一つ一つ分析・追跡し、ノズルは無傷であり、原因を除外できます。 亀裂が見つかった、分析は主にブロックの亀裂によるものであり、完全性が不完全であり、強度が低下し、ブロックとノズルの間のギャップが増加し、溶鋼がセメントのギャップに浸透し、ブロック、セメントとノズルは一緒に接続されています。 全体的な強度が破壊され、シーラントは高温と高温の溶鋼に耐えることができず、徐々に侵食され、鋼漏れや鋼漏れ事故が発生します。
2. 鋼材漏洩の計画と対策
ブロックれんがのひび割れによる鋼鉄ブレイクアウト事故については、製鉄所とテクニカルセンターの担当者がメーカーと一体となって原因究明を行った。 評判の良い会社の製品を試してみると、以下のような状況です。
1) メーカー A のシート レンガが現場で使用され、後期 (約 60 回) に、マイクロ クラックが見つかり、シート レンガの上部に明らかな拡径が見られました。
2) 製造業者 B のシート レンガがオフラインになり、縦方向の微小亀裂も多数あり、亀裂がシート レンガの中央に 90 度分布していることがわかった (レードル ホット リペア プラットフォームの担当者は、シートブリックを水平基準とし、シートブリックに亀裂はなかった(四隅)。
3) 取鍋の請負業者は、シート レンガの材料を分析し、配合操作のために高品質の原材料を段階的に選択し、内部の骨材と粉末の配合と組成を調整し、それらをまとめて使用しました。 亀裂の可能性が徐々に発生しました。 減らす;
シートブロックの設置と操作のために講じられた措置は次のとおりです。
シートブリックは、取り付け時にパッケージの底と一緒に組み立てられます。 シートブリックを取り付けて配置する前に、シートブリックの下部にある鉄骨構造を清掃して不純物を充填し、周囲を振動させてキャスタブルを充填し、建設が完了した後に焼きます。オンラインで、特定の回路図図を次の図に示します。
1) ベース レンガの周りのキャスタブルの水セメント比は厳密に管理されており、水分は 6-8% の間で管理されています。
2) キャスタブル構造: シートブリックとバッグの底の間のギャップ (30-100 mm) については、振動プロセスを手動で操作する必要があり、振動ロッドを使用して振動させないでください。過度の振動力と骨材の沈み込み。
3) ノズルをオンラインで交換する場合は、シートブリックのクラックとエロージョンを確認してください。
4) スケジュールを頻繁に連絡します。 取鍋が組立ラインから出るまでの時間が 30 分を超える場合は、2 次焼成を行う必要があります。
5) 取鍋焼成中の温度を厳重に監視し、専用の記録簿を設け、主に各部位(取鍋底部、取鍋壁、スラグライン、取鍋口)の温度を記録し、取鍋ノズル及び取鍋の排気に細心の注意を払う。ベーキング状況中の取鍋壁。
6) 製造業者は、会社のテクニカル センターの担当者と協力して、現場での取鍋建設の完全な計画を作成し、定期的なトレーニングを実施します。
3.変身後の効果
2ヶ月近くシートブリックの様々な面を広報した結果、シートブリックのひび割れは徐々に減少・消失し、耐用年数も管理可能な範囲内に収まりました。 改修の方向性と効果は良くなり、生産事故が防止され、耐火材のコストが節約されました。 .
4 結論
製鋼取鍋は、製鋼液を移送する重要な道具です。 内部耐火物の品質と施工品質は、生産と安全性に直結します。 取鍋の日常的な管理と展開には、各製鉄所の技術者がそれぞれの要件に従って行う必要があります。 労働条件を調査して要約するために、上記の経験は参照および宣伝に値する可能性があります。

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